أكد اللواء أحمد هشام، مساعد وزير الداخلية الأسبق والخبير المروري، أن مشروع "الأوتوبيس الترددي" يعد نقلة نوعية في تحسين وتطوير منظومة النقل الجماعي في مصر. 

وأضاف هشام أن هذا المشروع يمثل خطوة هامة نحو تسهيل حركة المواطنين على المحاور الحيوية، خاصة الطريق الدائري الذي يُعد من أكثر المحاور ازدحامًا في العاصمة.

مشروع الأوتوبيس الترددي يدخل مرحلته التجريبية

خلال حواره في برنامج "أهل مصر" على قناة أزهري، أشار هشام إلى أن مشروع الأوتوبيس الترددي قد بدأ في مرحلة تجريبية تمهيدًا للتشغيل الرسمي المقرر في الأول من يونيو المقبل.

 لافتًا إلى أن المشروع يتضمن ثلاث مراحل رئيسية تغطي كامل المسار على الطريق الدائري، ويشمل نحو 49 محطة لخدمة الركاب بشكل كامل.

مميزات الأوتوبيس الترددي مواصفات ذكية لخدمة المواطن

وأوضح هشام أن المشروع لا يقتصر على توفير وسيلة نقل جديدة، بل يتضمن مواصفات ذكية تعزز من جودة الحياة للمواطنين.

 تشمل هذه المواصفات توفير تكييف هواء في الأتوبيسات، خدمة الواي فاي، مقاعد مريحة، بالإضافة إلى تجهيزات خاصة لخدمة ذوي الهمم. ما يجعل من الأوتوبيس الترددي وسيلة نقل عصرية تواكب أحدث التطورات في النقل الجماعي حول العالم.

ممرات مخصصة وتحسين الحركة المرورية

وأشار الخبير المروري إلى أن الأوتوبيس الترددي سيعمل عبر ممرات مخصصة على الطريق الدائري، محاطة بحواجز تمنع دخول السيارات الملاكي أو النقل إلى المسار. هذا التخصيص يسهم في تحسين انتظام الحركة المرورية بشكل عام، ويقلل من التكدس والاختناقات المرورية التي تؤثر سلبًا على حركة المواطنين.

اعتبر هشام أن مشروع الأوتوبيس الترددي يمثل خطوة حضارية مهمة في سياق رؤية الدولة لتطوير نظم النقل المستدامة. 

وأضاف أن المشروع يتماشى مع أهداف رؤية مصر 2030، التي تسعى لتحسين جودة الحياة في المدن وتعزيز التنمية العمرانية والاقتصادية من خلال تحسين وسائل النقل العام وتوفير حلول مبتكرة للنقل الجماعي.