يسعى بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول إلى تعويض تأخره أمام ماكلارين مرسيدس، عندما يخوض جائزة بلجيكا الكبرى، المرحلة 13 من بطولة العالم للفورمولا واحد، في حقبة جديدة تلت إقالة مدير الفريق كريستيان هورنر.

وبعد عطلة قصيرة، تعود عجلات سيارات الفئة الأولى إلى الدوران، حيث يبحث سائقا ماكلارين، الأسترالي أوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس عن مواصلة سيطرتهما على البطولة.

وفيما يبحث نوريس (226 نقطة) عن فوزه الثالث تواليا لتقليص الفارق مع بياستري (234)، تتركز الأنظار على ريد بول الذي يستهل حقبة جديدة ويخوض سباقه الأول تحت إشراف الفرنسي لوران ميكييس.

لم يسبق لريد بول أن خاض سباقا من دون هورنر (51 عاما) الذي أقيل بشكل غير متوقع قبل أسبوعين، بعد عشرين عاما من النجاحات مع ريد بول، بينها قيادة فيرستابن إلى لقب بطولة العالم في السنوات الأربع الماضية.

ويواجه خليفته ميكييس الذي رُقّي من الفريق الرديف ريسينغ بولز، تحديا هائلا، ليس فقط الحفاظ على تركيز الفريق وأدائه في على حلبة سبا فرانكورشان السريعة، بل فرض الاستقرار في ريد بول عقب فترة عاصفة إثر اتهام موظفة لهورنر بالسلوك غير اللائق قبل إسقاط القضية الصيف الماضي بعد الاستئناف.

لن يكون فوز فيرستابن مفاجئا نظرا لملاءمة الحلبة سيارته، لكنه لايزال بعيدا في المركز الثالث بفارق 69 نقطة عن بياستري المتصدر.

ورغم خيبة ريد بول، فإن الأجواء في ماكلارين تبدو ملبدة أيضا رغم الصدارة الصريحة، في ظل الصراع الثنائي بين «الزميلين» بياستري ونوريس.

على غرار بياستري، يستعد البريطاني جورج راسل (مرسيدس) لإثبات سرعته بعد اكتفائه بالمركز العاشر في سيلفرستون، علما بأنه حُرم الفوز العام الماضي بسبب زيادة وزن سيارته.

وسمح ذلك للبريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات، بإحراز سباقه الـ105، فيما يأمل سائق فيراري الحالي الصعود على المنصة للمرة الأولى مع فريقه الجديد الذي يخوض سباق بلجيكا بعد تطوير سيارته.

حل هاميلتون (40 عاما) رابعا على أرضه وراء الألماني نيكو هولكنبرغ الذي صعد إلى المنصة للمرة الأولى بعد 239 محاولة، ليعزز زخم فريق ساوبر قبل أن يتحول إلى أودي العام العام المقبل.